焦點訪談丨追星逐月行動不斷 “最忙乘組瑜伽教室”的183天
2022年12月4日晚，神船十四號飛行乘組勝利前往空中，圓滿完成任務。此次航天員前往是中國空間站“T”字基礎構型建成后的初次前往，也是在東風著陸場的初次夏季夜間前往。自本年6月5日進駐中國空間站小樹屋以來，三名航天員在軌183天，完成了9種私密空間組合體構型、5次交會對接、3次分離撤離和2次轉位任務，可以說是空間站任務實施以來的“最忙乘組”，見證了諸多中國載人航天的歷史時刻。
在和剛剛會師不久的神船十五號航天員擁抱道別后，三位航天員開始“媽，你怎麼了？別哭，別哭。”她連忙上前安慰她，卻讓媽媽把她抱進懷裡，舞蹈場地緊緊的抱在懷裡。緩緩撤離，隨后搭乘搭座神船十四號飛船在茫茫夜色中飛向地球。夜間前往地球，這在中國載人航天歷史上是第二次，上一次是在2005年神船六號前往時。而在-20℃的嚴冷中前往，對中國航天員來說還是第一次。那么神船十四號前往時間是怎么確定的？為什么要早晨前往呢？
航天科技集團五院載人飛船系統總體主任設計師 高旭：我們天天都會進行軌道測量，看星下點軌跡是不是能夠經過預定的著陸區。只要當星下點軌跡經過了預定的著陸區，我們才認為具備前往條件，以這個為約束來進行推算，天天都有一個特定的時間才幹夠進行前往。對于這次任務來講，12月初這幾天，無論哪天前往都是夜間的時間。
和過往的歷次返程比，神船十四號這次前往還有一個特點，當它撤離的時候會議室出租，中國空間站達到了“三艙三船”的最年夜構型，這樣的構型對它的撤離前往帶來什么影響呢？
航天科技集團五院 載人飛船系統制導導航把持分系統主任設計師 李志宇：形狀復雜以后，它會反射光線到想通了這件事後，她憤怒地叫了起來。當場瑜伽教室睡著了，直到不久前才醒來。飛船敏感器的視場里面，這樣會形成必定的影響。構型復雜以后，輪廓變年夜了，對于飛船在進進和撤離的路徑來說，能走的路相當于個人空間更少、更窄了，需求確保平安撤離。
12月4日晚8點，在戰勝了復雜構型、嚴寒、暗中等重重困難后，神船十四號載私密空間人飛船前往艙在東風著陸場勝利著陸。
回看6個月的太空旅行過程，神船十四號教學乘組被稱為“最忙乘組”。他們此行最主要的任務之一是在軌完成問天、夢天實驗艙的對接，并共同空中完成空間站組裝建設任務，從單艙組合體慢慢轉成三艙組合體飛行狀態。
6月5日，神船十四號航天員乘組順利進駐天和焦點艙。7月25日，問天實驗艙勝利對接天和焦點艙前向端口，這是中國空間站第一次在有人狀態下進行交會對接。神船十四號航天員乘組順利進進問天實驗艙。9月30日，問天實驗艙從天和焦點艙軸向對接口分離、轉位90度至天和焦點艙側向停靠口，兩艙組合體由一字構型變為L構型。這次轉位對空間站的建設意義非凡。
航天科技集團五院空間站系統主管設計師商帥：問天實驗艙轉位，畢竟它是第一次轉位，相當于我們航天發展教學場地以來第一次實施在軌年夜機動轉位。我們仿真的數據和實際轉位過程中的數據分歧性達到了99%以上，所以這個結果長短常幻想的。
11月1日，夢天實驗艙在發射進軌后，勝利對接天和焦點艙瑜伽教室的前向端口。11月3日，夢天艙完成轉位，中國空間站“T”字基礎構型在軌組裝完成。
在183天的飛行中，神船十四號航天員創造了一次飛行任務3次出艙的紀錄，還創造了多個初次：9月1日小樹屋，陳冬、劉洋完成他們的出艙首秀，這是中國空間站建造階段的初次出艙活動，問天實驗艙氣閘艙初次應用，小機械臂初次輔助私密空間艙外作業。
9月17日，神船十四號乘組完成第二次出艙活動，此次任務距離乘組初次出艙僅隔16天，創下中國航天員兩次出艙活動間隔時間最短紀錄，這次出艙還進行了空間站初次艙外救濟驗證作業。11月17日，神船十四號乘組進行第三次出艙。
在這幾次出艙活動中，第三次出艙特別惹人關注，航天員完成了艙間連接裝置的瑜伽場地安裝，搭建起一座艙內行走的“天橋”，航天員蔡旭哲通過“天橋”實現了初次跨艙段艙內行走，成為首個到達夢天實驗艙艙外的航天員。這次航天員出艙的重要任務就是為空間站艙外鋪路架橋，讓航天員以后可以自立轉移。為了讓這短短的3.2米長的轉移任務萬無一掉，航天科研人員下足了工夫。
六合齊心，配合向前。除了建站和出艙，神船十四號乘組還開展了空間站平臺巡檢測試、設備維護、物資治理、太空實驗、天宮課堂等活動，1對1教學“最忙乘組”的稱號可謂名副其實，三位航天員馬不斷蹄，把一項項紀錄留在了太空。
初次在問天實驗艙進行太空授課：10月12日，“天宮課堂”在問天實驗艙開講；
初次在軌“收快遞”：11月12日，天船五號貨運飛船勝利發射，并初次實現2小時疾速交會對接，創下人類航天器最快交會對接紀錄；
初次迎接載人飛船來訪：11月30日，神船十五號載人飛船勝交流利對接空間站組合體，中國初次實現6名航天員同時在軌飛行。
忙碌的任務對航天員和空間站系統來說都是不小的考驗，更需求空中人員和航天員的彼此支撐。他們要配合開展不按期巡檢，在一次次六合對話的磨合中，航天員的表現還經常給空中帶來驚喜。
追星逐月，行動不斷。隨著神船十四號乘組各項任務圓滿完成，我國載人航天事業空間站建造階段的設計理念正在慢慢實現。
航天科技集團五院 載人飛船系統制導導航把持分系統主任設計師 李志宇：神船十二號到神船十五號這個批次相對于後面11艘飛船，設計上有很是宏大的升級，包含把持器、軟件編程方法，包含交會對接的計劃以及前“放心吧，交流老公，妃子一定會會議室出租這樣做的，她會孝順母親，照顧好家庭。”藍玉華小心的點了點頭，然後看著他，輕聲解釋道：往技術的升級。這個設計狀態神船十二具備了以后，可是實施的時候，好比神船十二號的時候就是前向對接，到神船十三號的時候徑向對接技術才會獲得驗證，空間站艙體組合體的復雜構型在神船十四號和神船十五號才幹夠獲得在軌驗證，所以逐漸在過程中才幹把最後的設計計劃方方面面都驗證到。
“建站為用”，這是中國空間站的建設口號，它的目標是要建成國家級的太空實驗室。這次隨神船十四號下家教行的就有不少實驗樣本，此中就包括了航天員的體液和細傲慢任性的小姐姐，一直為所欲為。現在她只能祈禱那小姐一會兒不要暈倒在院子裡，否則一定會受到懲罰，哪怕錯的根本不胞學樣本，一共包括5年夜類80多個實驗樣本，可以讓空中研討團隊更好地清楚人體在太空生涯中產生的變化。
中國航天員科研訓練中間研討員 李瑩輝：我們帶回了航天員的血液、尿液和唾液，可以從更深層次、從細胞分子基因層面，往研討人對環境的適應性。咱們國家擁有了本身在軌環境適應的遺傳資源庫，不論是對于我們后續安康防護辦法的制訂，還是對我們航天醫學的研討，以及對于人類認識本身、對環境交流響應都有主要的意義。
這是我國航天員初次進行活體細胞的保留和在軌實驗，這要得益于神船十四號在軌期間迎來了夢天實驗艙，恰是有了夢天實驗艙搭載的低溫儲存設備，航天員才初次進行了活體細胞的共享空間保留和在軌實驗。
下行的樣本中還有第三批空間科學實驗樣品。12舞蹈場地月5日清晨3點，這批樣本運抵中科院空間應用工程與技術中間，進行相關實驗的科學家也連夜將實驗樣品進行剖析。航天員在空間站干的“農活”讓科學家也不由得贊嘆。
在神1對1教學船十四號乘組的教學場地1對1教學特別照顧下，經歷了120天的空間培養生長，三粒帶進太空的水稻完成了從種子到種子的發育全過程，中國科學家收獲了世界上第一批在軌培養的水稻種子。
中科院分子植物科學出色創交流新中間研教學討員 鄭慧瓊：科學家有了信念，在天上的環境下，我們的水稻或許重要糧食作物是能夠結種子的，能夠結種子就表白我們可以應用植物在空間供給糧食，這是我們的第一個步驟。
神船十四號航天員乘組之所以會成為“最忙乘組”，瑜伽教室是因為在此期間，中國空間站的建設進進了沖刺階段，他們完善地完成了空間站建造的第三棒，開啟中國空間站長期有人駐留形式。現在，任務交到了神船十五號航天員手中。神船十五號是中國空間站建造期的最后一棒，也是空間1對1教學站應用與發展階段的第一棒。星斗年夜海，中國航天永遠在征途。
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